设计应用

基于改进型差分进化的MLAT系统布站方法研究

作者：胥松寿1，郭歆莹2
发布日期：2021-07-28
来源：2021年电子技术应用第8期

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    场面多点定位(Multilateration，MLAT)系统是一种新式机场场面监视技术，通过计算目标发射信号到达地面中心站和基站的时间差(Time Difference of Arrival，TDOA)来计算其空间位置。系统的目标定位精度除了与伪距测量误差有关外，还受基站的几何布局影响。传统的布站多采用三角形、菱形、Y形等，此种布站形式受基线长度和人为主观因素等的影响[1-5]。本文将差分进化算法应用于多点定位系统的最优布站设计，通过不断迭代计算来获得地面基站的最优布站位置。本文对差分进化算法进行了适当改进，使其在搜索前期有较强的全局探索能力，在后期有较强的局部开发能力，使之应用于多点定位系统站点布局设计的工程优化问题中，提高了系统定位精度对目标位置变化的鲁棒性。实验仿真表明，该布站设计方法在多点定位系统中可获得较高的定位精度。




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作者信息：

胥松寿1，郭歆莹2

(1.民航河南空管分局 技术保障部，河南 郑州450000；2.河南工业大学 信息科学与工程学院，河南 郑州450000)



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