设计应用

面向车路协同5G网络端到端切片技术方案研究

作者：李艳芬，王秋红，袁雪琪
发布日期：2022-03-07
来源：2022年电子技术应用第3期

0 引言

    由于交通环境的复杂性，单车智能无人驾驶存在各类传感器的可靠性，以及对突发事件响应能力不足的问题，导致无人驾驶需求难以满足[1]。因此，车路协同成为通往自动驾驶和未来城市智慧交通的必由之路。车路协同系统包括聪明的车、智慧的路、强大的网和智慧的云4个关键因素。其中，C-V2X与5G融合网络构建车路协同强大的网，是车-路-网-云各个要素有效融合和优势互补的桥梁[2]。5G网络切片是5G网络关键技术之一，也是为行业用户提供定制化网络的主要方法[2]。面向智能车路协同的车联网业务场景非常丰富，其对网络性能要求各异[3]，通过5G网络切片可提供特定网络能力，可以为不同业务场景的车联网业务提供端到端的大带宽、低时延、高可靠的灵活定制化服务，实现业务的快速上线和更极致的用户体验[4]。




本文详细内容请下载：http://www.chinaaet.com/resource/share/2000003993。




作者信息：

李艳芬，王秋红，袁雪琪

(中国电信股份有限公司研究院，北京102209)




wd.jpg

此内容为AET网站原创，未经授权禁止转载。
V2X 5G 切片

Copyright © 2005-2024 华北计算机系统工程研究所版权所有 京ICP备10017138号-2

Baidu
map