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基于负载预测的车联网信道拥塞控制策略

作者：杨 戈1，2，朱永豪1
发布日期：2022-03-07
来源：2022年电子技术应用第3期

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    近年来我国汽车总量持续增加，社会急需建立基于车联网的新型智能交通管理系统。智能交通管理系统能够对当前道路交通状况进行实时监控，对道路车辆进行交通疏导，保证车辆驾驶员的行车安全。

    目前，5G网络基本实现了全面部署，VANET(Vehicle Ad hoc Network)车联网成为了各国家重点发展方向。2020年，欧盟、美国、俄罗斯等都将车联网发展作为国家重点扶持项目，将车联网全面部署作为国家重大目标。同样地，我国也已经将车联网作为国家重点发展项目进行研究和推进，正在重点发展车联网的自动驾驶技术和辅助驾驶技术产业化的研究[1-7]。




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作者信息：

杨  戈1，2，朱永豪1

(1.北京师范大学珠海分校 智能多媒体技术重点实验室，广东 珠海519087；

2.北京师范大学自然科学高等研究院，广东 珠海519087)




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