设计应用

飞机油料加注加油车智能派工设计方法研究

作者：董岩，蒯亮，任静，闵晓霜，杨跃
发布日期：2023-03-01
来源：2023年电子技术应用第2期

0　引言

    随着我国由民航大国向民航强国迈进的大趋势，民航业实现智慧发展是新一轮科技革命的时代要求，是民航高质量发展的必然要求，也是实现民航强国目标的现实要求。民航业主体为民用飞机，飞机油料加注在智能化、工业化、自主化及大数据[1-2]时代背景下已经完成重大变革，由最初的通过对讲机通知加油员进行加油，加油数据手动填写纸质油单的手动作业模式向调度派工发展，油料加注调度系统依据由机场提供的飞机航班相关信息通过网络传递给加油作业体，进行任务派工，接到航班加注任务后下发任务指令至加油员手持电脑，加油员驾驶加油车前往飞机所在区域完成飞机油料加注作业，加油量相关信息第一时刻传递到后台服务器同时完成电子油单打印。通过以上过程大大改善了传统作业下信息传递慢、作业内容不准确及作业过程不及时等造成的油料加注超时及造成航班延误等诟病。现有调度流程如图1所示。




本文详细内容请下载：https://www.chinaaet.com/resource/share/2000005174。




作者信息：

董岩，蒯亮，任静，闵晓霜，杨跃

（中国电子信息产业集团有限公司第六研究所，北京 100083）




wd.jpg

此内容为AET网站原创，未经授权禁止转载。
飞机加油调度 加油员 精准定位 智能派工 工作疲劳度算法

Copyright © 2005-2024 华北计算机系统工程研究所版权所有 京ICP备10017138号-2

Baidu
map